ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

Ростехнадзор напоминает о необходимости усиления контроля за эксплуатацией ГТС в условиях наступления паводкового периода

26.03.2021

В соответствии со статьей 9 Федерального закона от 21.07.1997 № 117-ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений», собственник гидротехнического сооружения (далее – ГТС) и (или) эксплуатирующая организация обязаны:

обеспечивать соблюдение обязательных требований при строительстве, капитальном ремонте, эксплуатации, реконструкции, консервации и ликвидации гидротехнических сооружений, а также их техническое обслуживание, эксплуатационный контроль и текущий ремонт;

обеспечивать контроль (мониторинг) за показателями состояния ГТС, природных и техногенных воздействий и на основании полученных данных осуществлять оценку безопасности гидротехнического сооружения, под руководством инженерно-технического работника, ответственного за осуществление безопасной эксплуатации ГТС;

создавать финансовые и материальные резервы, предназначенные для ликвидации аварии гидротехнического сооружения и т.д.

В условиях предстоящего паводка собственникам ГТС и (или) эксплуатирующим организациям, а также руководителям органов исполнительной власти муниципальных образований, на территории которых они эксплуатируются, необходимо предпринять специальные исчерпывающие меры по повышению безопасности и предупреждению аварийных ситуаций, проводить ежедневный контроль за уровнем воды на подпорных ГТС, вести очистку от мусора сороудерживающих решеток водоспускных сооружений, провести ревизию запорной арматуры водоспускных сооружений, вести журнал визуальных наблюдений с записями о техническом состоянии ГТС, создать достаточный резерв материальных ресурсов, предназначенных для ликвидации аварии ГТС.

Эксплуатацию ГТС необходимо осуществлять в строгом соответствии с требованиями законодательства в области безопасной эксплуатации ГТС, а также проектной документации и правил безопасности ГТС, согласованных с территориальным управлением Ростехнадзора, проводить регулярную оценку безопасности ГТС и анализ причин ее снижения с учетом работы ГТС в каскаде, вредных природных и техногенных воздействий, результатов хозяйственной и иной деятельности, в том числе деятельности, связанной со строительством и с эксплуатацией объектов на водных объектах и на прилегающих к ним территориях ниже и выше ГТС.

Особое внимание необходимо обращать на состояние ледозащитных сооружений, состояние обводных и дренажных каналов, работу и состояние водопропускных сооружений шахтного типа, а также на работоспособное содержание водосбросных сооружений.

Вместе с тем в соответствии со статьей 19 Федерального закона от 21.07.1997 № 117-ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» отказ от передачи органам государственного надзора информации об угрозе аварий гидротехнических сооружений или сокрытие такой информации от данных органов, искажение такой информации, а в случае непосредственной угрозы прорыва напорного фронта – от органов государственной власти, органов местного самоуправления и от работников находящихся в аварийном состоянии гидротехнических сооружений, населения и организаций в зоне возможного затопления является грубым нарушением законодательства о безопасности ГТС.

Учитывая риски возникновения аварий на ГТС в период весеннего половодья и паводков необходимо усилить контроль за организацией эксплуатации ГТС в условиях предстоящего паводка в соответствии с законодательством.


Возврат к списку