ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

Северо-Уральское управление Ростехнадзора подтвердило соответствие построенного командно-диспетчерского пункта аэропорта «Рощино» проектным требованиям

27.12.2023

КДП.JPGСеверо-Уральское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) в рамках федерального государственного строительного надзора провело визуальный осмотр конструктивных, технологических решений, анализ исполнительной документации объекта «Строительство КДП в аэропорту г. Тюмень» (Этап 1)».

В ходе оценки выполненных работ нарушений обязательных требований не выявлено.

Управлением выдано ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» заключение о соответствии построенного, реконструированного объекта капитального строительства требованиям проектной документации.

Командно-диспетчерский пункт высотой 48 метров предназначен для обеспечения руководства полетами воздушных судов в пределах установленных границ (рубежей). Он позволит обеспечить полный визуальный обзор площади маневрирования аэродрома и прямую видимость всех участков взлетно-посадочных полос в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил, а также увеличить пропускную способность аэродрома за счет одновременного использования двух взлетно-посадочных полос.


Возврат к списку