ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

Чемезов: отмена санкций не остановит импортозамещение в самолетостроении в РФ

28.03.2025

Отмена санкций против России не приведет к остановке процесса импортозамещения в самолетостроении. Разработка SSJ New и МС-21 продолжится, сказал генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов в интервью журналу "Эксперт".

"Уверен, что отмена санкций, если она и случится, не обнулит прошедшие три года. Слишком дорого они нам дались. Даже если иностранные производители вернутся в Россию, условия их работы никогда не будут прежними", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.

Глава Ростеха подчеркнул, что сегодня решается сложнейшая задача - создаются самолеты полностью из отечественных комплектующих. "Замещаем почти 80 наименований: моторы, другие агрегаты и системы, даже кресла. Зато будет гарантия, что без самолетов Россия, страна с огромными территориями, не останется. Из Москвы до Владивостока всегда будет на чем долететь", - добавил он.

По словам Чемезова, сегодня оба проекта вышли на финишную прямую. "Идут сертификационные испытания. Работаем быстро, при этом очень внимательно и скрупулезно. Вопросам безопасности уделяется первостепенное внимание", - констатировал он, отметив, что сертификационные испытания - самый ответственный этап - он подводит итог огромной работы всей кооперации, в которой задействованы свыше 200 предприятий по всей стране.
Реклама

Ранее сообщалось, что опытный образец самолета Superjet 17 марта совершил в Комсомольске-на-Амуре первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3 тыс. м. Для первого полета на отечественных двигателях использовался опытный образец Superjet с заводским номером 95157, произведенный в 2018 году. По словам Чемезова, в апреле к сертификационным летным испытаниям присоединится еще один, полностью российский, борт с двигателями ПД-8.

Источник: ТАСС

Возврат к списку