ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

Михаил Мишустин: Высокотехнологичные грузовые танкеры – самые эффективные для работы в суровых условиях Арктики 

19.06.2026

Источник: Правительство России

На судоверфи «Звезда» в Приморском крае прошла церемония имянаречения нового арктического танкера-газовоза «Константин Посьет».

«Константин Посьет» – ледокольный танкер класса Arc 7. Такие танкеры способны работать в арктических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более двух метров. Суда этой серии предназначены для транспортировки сжиженного природного газа по Северному морскому пути с завода «Арктик СПГ 2».

Судно названо в честь Константина Посьета (1819–1899) – русского флотоводца, мореплавателя, министра путей сообщения Российской империи.

Ожидается, что новый танкер начнет выполнять свои задачи в самое ближайшее время.

Михаил Мишустин направил приветствие участникам церемонии:

Это важное событие для отечественного транспортного и машиностроительного комплексов и в целом для страны. Серийное строительство судов нового поколения способствует обновлению флота. Именно высокотехнологичные грузовые танкеры – самые эффективные для работы в суровых условиях Арктики.

Реализация проекта позволяет решать поставленные Президентом задачи по обеспечению устойчивой круглогодичной навигации по Северному морскому пути и стабильных перевозок внешнеторговых грузов, достижению технологического лидерства нашего государства.

Возврат к списку