Для Северного морского пути в Нижнем Новгороде строят головное гидрографическое судно ледового класса Arc7Для Северного морского пути в Нижнем Новгороде строят головное гидрографическое судно ледового класса Arc7
25.06.2026
Источник: Первый Арктический Оно получило имя в честь Павла Михаленко, знаменитого советского полярника, который провёл десятки экспедиций в Арктике. Судно длиной 70 метров с двигателем мощностью 8 МВт предназначено для гидрографических исследований, обслуживания навигационного оборудования и доставки грузов в Арктике. В числе преимуществ — система динамического позиционирования, которая удерживает судно в точке даже при ветре, течении и льдах. На данный момент готовность судна около 42%, спуск на воду планируется при готовности в 80%. В проекте задействованы около 150 специалистов. На верфи подчеркнули, что для развития СМП нужна не только ледокольная мощь, но и навигационная инфраструктура, а новое судно станет её частью и повысит безопасность судоходства. |
ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО
С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование).
Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО
Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников.
Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности»)
Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].
