ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

КАМАЗ, NATCAR и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» будут совместно развивать единый центр мониторинга беспилотных грузовиков

20.06.2025 В России планируют развивать Единый центр мониторинга беспилотных грузовиков, который будет работать на основе системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Пока к системе подключены только машины «КАМАЗ» логистического оператора NATCAR. Онлайн-мониторинг их движения ведется только на трассах М-11 «Нева» и ЦКАД.

Нововведения позволят Правительству РФ, Минтрансу России и всем участникам проекта «Беспилотные логистические коридоры» видеть статистику о пробегах, режимах работы беспилотных грузовиков и инцидентах в пути. Затем «ГЛОНАСС» протестирует возможность централизованной передачи команд операторам автономных фур и выявление кибератак на системы автомобилей.

Первое соглашение об использовании Центра мониторинга автономных транспортных средств подписали 20 июня на полях XXVIII Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Оно действует между гендиректором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным, гендиректором NATCAR Ильей Саттаровым и гендиректором АО «ГЛОНАСС» Алексеем Райкевичем.

Мониторинг работы грузовиков в режиме реального времени сократит простои, повысит экономическую эффективность перевозок и оптимизирует логистические маршруты при выходе на большее количество трасс.

Источник: Наука Mail


Возврат к списку