ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

Эксперт: К 2030 году беспилотники смогут доставлять грузы на расстояние до тысячи км

Эксперт: К 2030 году беспилотники смогут доставлять грузы на расстояние до тысячи км
03.07.2026

Источник: https://aoglonass.ru

Это станет возможным только при одновременном развитии энергоэффективных силовых установок, улучшению аэродинамики, увеличению ёмкости бортовых источников питания, созданию устойчивой инфраструктуры связи, развитию средств навигации и посадки. Таким мнением поделился руководитель стратегических проектов АО «ГЛОНАСС» Александр Замятин.

«В ближайшие три года мы ожидаем ускоренное развитие технологий: надёжных полетных контролеров, систем обнаружения и обхода препятствий, защищённых каналов связи, цифровую прозрачность полетов за счет массовой интеграции с системой идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» и онлайн-мониторинг движения. Если эти решения не будут обкатаны в пилотных проектах и не появятся единые стандарты безопасности, рынок рискует застрять на уровне экспериментальных маршрутов без перехода к устойчивым коммерческим линиям», – считает эксперт.

При этом самый большой практический эффект дадут перевозки на средних расстояниях:

«При реалистичном сценарии развития наиболее перспективной станет доставка грузов массой порядка 200 кг на расстояния 200–300 км: между логистическими хабами, складскими комплексами, портами, промышленными площадками и труднодоступными населёнными пунктами. В этом диапазоне беспилотники способны заметно сократить время доставки по сравнению с наземным транспортом и снизить издержки там, где классическая логистика дорога или сезонно ограничена», – отмечает Замятин.

В результате беспилотники смогут занять устойчивую нишу в логистике: на коротких и средних расстояниях — как быстрый и гибкий инструмент доставки, на более дальних маршрутах — как дополнение к традиционным авиаперевозкам, когда требуется оперативно доставить сравнительно небольшой, но ценный или срочный груз.





АО «ГЛОНАСС»
Противодействие коррупцииПолитика обработки персональных данных АО «ГЛОНАСС»

Возврат к списку