ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

Трансарктический транспортный коридор станет основой для экономического роста и обеспечения национальной безопасности в регионе

14.07.2025

На совещании в Дудинке (Красноярский край) помощник президента России и председатель Морской коллегии Николай Патрушев подчеркнул важность реализации проекта Трансарктического транспортного коридора (ТТК) как стратегического направления развития Арктической зоны России. По его словам, коридор станет основой для экономического роста и обеспечения национальной безопасности в регионе.

В ходе обсуждения рассматривались вопросы развития портов Диксон и Дудинка, а также модернизации внутренних водных путей. Это необходимо для увеличения объёмов грузоперевозок по Транссибирской магистрали и обеспечения устойчивого северного завоза. Патрушев отметил, что в условиях растущей геополитической напряжённости обеспечение свободного доступа, в том числе, речными путями, к Мировому океану становится приоритетной задачей.

Особое внимание было уделено созданию единой транспортной системы, объединяющей морской, железнодорожный, автомобильный и внутренний водный транспорт. Это обеспечит бесперебойное логистическое сообщение и укрепит торговые связи с дружественными странами.

Интерес к проекту проявляют Китай, активно инвестирующий в арктические перевозки, и Индия, рассматривающая возможность участия в контейнерных транзитных перевозках по Северному морскому пути. Патрушев подчеркнул, что ТТК — это не только инфраструктура, но и платформа для международного сотрудничества и развития экономических связей.

Источник: Первый Арктический

Возврат к списку