ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

В России готовят правовую основу для беспилотных автобусов

В России готовят правовую основу для беспилотных автобусов
26.08.2026
Источник: MASHNEWS


Минэкономики разработало проект постановления правительства, закрепляющего возможность эксплуатации беспилотных автобусов в регионах в рамках экспериментального правового режима. Документ вносит поправки в постановление №2495, где уже описаны параметры ЭПР для беспилотных такси и грузовиков. Разрешение на перевозки пассажиров без водителя предполагается распространить на автобусы категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (свыше 5 тонн). Беспилотные автобусы будут оснащаться огнями бирюзового цвета, автоматически включающимися в автономном режиме движения.

Глава Минтранса Андрей Никитин сообщил о планах запуска беспилотных автобусов на заседании госсовета по общественному транспорту 10 августа, напомнив, что в Москве и Санкт-Петербурге уже тестируются беспилотные трамваи и поезда без машиниста. Экспериментальный правовой режим позволяет отрабатывать технологии и нормативы для последующего масштабирования на другие регионы. Принятие постановления станет первым шагом к легализации беспилотных пассажирских перевозок на дорогах общего пользования.

Внедрение таких автобусов потребует адаптации инфраструктуры, стандартов безопасности и системы мониторинга. В Минтрансе подчёркивают, что запуск будет поэтапным, с постоянным контролем работы систем автономного управления. Результаты пилотных проектов определят сроки и объёмы дальнейшего расширения практики. Развитие беспилотного транспорта в общегородском масштабе укрепит технологический суверенитет страны и повысит эффективность пассажирских перевозок.

Возврат к списку