ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

"Аэрофлот" вводит в эксплуатацию систему техобслуживания самолетов "Купол"

"Аэрофлот" вводит в эксплуатацию систему техобслуживания самолетов "Купол"
31.08.2026

Источник: ТАСС

"Аэрофлот" вводит в промышленную эксплуатацию российскую систему техобслуживания и ремонта самолетов "Купол", которая заменит иностранную программу поддержания летной годности AMOS. Об этом сообщает пресс-служба перевозчика.

"Аэрофлот" вводит в промышленную эксплуатацию уникальную российскую информационную систему "Купол". Проект реализуется при участии компании "РТ-проектные технологии" (входит в госкорпорацию "Ростех"), которая выступает системным интегратором, и "Инженерного центра информационно-аналитических систем" (ИЦ ИАС), отвечающего за разработку и внедрение цифрового решения", - говорится в сообщении.

В компании уточнили, что комплекс позволяет автоматизировать техобслуживание авиатехники на всем жизненном цикле. Он предназначен для обеспечения импортонезависимости в процессах поддержания летной годности, технического обслуживания и ремонта самолетов, контроля агрегатов, налета и документации. Система также позволяет контролировать жизненный цикл агрегатов и запчастей и сроки техобслуживания самолетов.

"Купол" содержит решения, способные повысить операционную эффективность авиакомпании и производителя самолета, заявили в "Аэрофлоте". Автоматизация и интеграция производственных процессов помогают сократить плановый простой самолетов при техобслуживании и длительность устранения неисправностей, благодаря чему самолеты быстрее возвращаются к выполнению полетной программы. Для сотрудников предусмотрены интерактивные мануалы и цифровые 3D-модели агрегатов, что позволяет снизить трудозатраты и повысить продуктивность.

В "Аэрофлоте" отмечают, что "Купол" не имеет российских аналогов и по ряду функций будет превосходить зарубежную систему. Переход на отечественную платформу, как отмечается в сообщении, позволит развивать систему, интегрировать ее с другими системами управления предприятием и использовать индивидуальные алгоритмы для аналитики и управления процессами. В перспективе "Купол" должен стать отраслевой платформой с интеграцией для российских авиакомпаний, производителей, лизинговых компаний и авиационных властей страны.

"Информационная система "Купол" - уникальная разработка, которая не просто импортозамещает иностранное ПО, а выводит управление поддержанием летной годности на новый уровень. Это высокопроизводительный цифровой комплекс, который позволяет управлять жизненным циклом самолета, его систем и компонентов. В перспективе позволит перейти от эффективной эксплуатации самолета по состоянию к использованию предиктивных технологий, и это принципиально меняет подход к эксплуатации авиационной техники", - отметил замгендиректора "Аэрофлота" Алексей Михалик.

Возврат к списку