Внимание! С 20.10.2026   вступают в действия изменения по ЗЭПБ (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

Экспорт российской нефти по Севморпути в 2026 году вырос почти на 50%

21.10.2026

Источник: Первый Арктический

Экспорт российской нефти по Севморпути в 2026 году вырос почти на 50%. По данным трейдеров, с начала навигации в июле до середины октября в страны Азии было отправлено около 20 млн баррелей.

Несмотря на сложность и высокую стоимость арктического маршрута, он стал значительно более привлекательным из-за масштабных сбоев на традиционных путях через Суэцкий канал, Ормузский пролив и Черное море. Рекордный рост фрахтовых ставок, вызванный геополитической напряженностью и инфляцией, сделал тарифы СМП более выгодными по сравнению с маршрутом через Красное море. даже с учетом обязательной ледокольной проводки, констатирует американское отраслевое издание gCaptain.

А ведь всего месяц назад они твердили, что Трансарктический транспортный коридор – не более, чем «нишевый» маршрут, без перспективы регулярного и круглогодичного использования.

Возврат к списку