Внимание! С 20.10.2026   вступают в действия изменения по ЗЭПБ (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

ГОСТ на доставку медицинских грузов дронами вступит в силу 30 ноября

ГОСТ на доставку медицинских грузов дронами вступит в силу 30 ноября
02.11.2026
Источник: ТАСС


Росстандарт утвердил ГОСТ на доставку медицинских грузов беспилотной авиацией. Документ вступит в силу 30 ноября 2026 года, сообщили ТАСС в ведомстве.

"Новый стандарт распространяется на эксплуатантов беспилотных авиационных систем, выполняющих доставку медицинских грузов, а также на оборудование и процессы, задействованные в транспортировке, - от подготовки груза до его передачи получателю. Он охватывает требования к БАС, оснащенным термоконтейнерами или холодильно обогревательными устройствами, и регламентирует работу с термолабильными препаратами, вакцинами, биоматериалами и другими категориями медицинских грузов, чувствительными к условиям перевозки", - говорится в сообщении.

Стандарт предусматривает жесткие требования к соблюдению температурного режима, в том числе ограничение загрузки холодильного оборудования не более чем на 2/3 объема для равномерного распределения температуры. Также устанавливается обязательная дезинфекция грузовых отсеков, в отдельных случаях - перед каждым полетом, и необходимость квалификации и валидации термоконтейнеров и систем мониторинга в соответствии с принципами надлежащей дистрибьюторской практики ЕАЭС.

Как отметил генеральный директор Союза авиапроизводителей России Алексей Рогозин, от времени доставки медицинского груза в удаленные поселки зависит, насколько быстро местные жители получат необходимую помощь. "Чтобы беспилотная авиация стала частью повседневной работы здравоохранения, медицинские организации и эксплуатанты должны одинаково понимать требования к доставке и сохранности груза. Стандарт создает общую основу для такого взаимодействия и помогает регионам выстраивать регулярные маршруты с понятными условиями работы", - отметил он.

Глава Росстандарта Антон Шалаев подчеркнул, что требования в документе формируют основу для развития медицинской логистики с использованием беспилотников. Он также отметил, что стандарт учитывает технологические возможности отрасли и требования здравоохранения. "Этот документ - не изолированный акт, а часть большой системной работы в рамках перспективной программы стандартизации до 2032 года: именно такой подход позволит масштабировать услугу и сделать ее доступной даже в самых удаленных населенных пунктах", - добавил он.


Возврат к списку