ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

Кабмин одобрил концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок

Кабмин одобрил концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок
13.05.2026

Источник: ТАСС

Правительство РФ одобрило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок, документ определяет переход отрасли к более высоким уровням автоматизации в ближайшие годы, сообщили в Минтрансе РФ.

"Что предполагает концепция: к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта может составить около 19%; парк такой техники вырастет почти до 57 тыс. машин; один высокоавтоматизированный грузовик сможет заменить два обычных", - отметили в министерстве.

Через два года на дорогах РФ появится техника, способная двигаться без человека в кабине, добавили там.

Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что беспилотный транспорт способен проезжать до 300 тыс. км в год, что примерно вдвое превышает показатели обычных грузовиков. При этом скорость доставки груза увеличивается более чем в два раза, уточнил он.

Использование беспилотных грузовиков создаст рынок объемом более 4 трлн рублей и позволит постепенно перераспределять специалистов в более технологичные сегменты отрасли. В дальнейшем структура перевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) будет соответствовать структуре междугородних автомобильных грузоперевозок.

"K 2030 году совокупная экономия участников рынка может достичь 4,2 млрд рублей в год, к 2035 году - 108,6 млрд руб. в год", - заключили в Минтрансе.

Возврат к списку