ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

На пленарной сессии «ЦИПР-2026» обсудили ключевые достижения индустриальных центров компетенций в области цифровизации промышленности

На пленарной сессии «ЦИПР-2026» обсудили ключевые достижения индустриальных центров компетенций в области цифровизации промышленности
18.05.2026

Источник: Правительство России

На заводе внедрили отечественную систему управления разработкой «Топ Системы», синхронизировали конвейер с 1,5 тыс. поставщиков на российской платформе и запустили ситуационный центр для управления роботами. Предварительные испытания пройдены, внедрение стартует в июле. Техподдержка обходится заметно дешевле импортных аналогов. Наработки уже переданы участникам ИЦК для создания отраслевого решения. Следующая цель – цифровизация производства и адаптация ИИ для автопрома. Михаил Мишустин отметил, что в области автомобилестроения нужно уделить особое внимание внедрению российских технологий, предназначенных для сквозного управления полным жизненным циклом сложных промышленных изделий.

В рамках ИЦК «Авиастроение» продолжается внедрение российского PLM-решения на базе T-FLEX. Как сообщил глава ПАО «ОАК» Вадим Бадеха, уже в августе комплекс введут в эксплуатацию. Замещено ПО для разработки авиатехники, оборудованы тысячи рабочих мест в ведущих КБ. Эскизное и рабочее проектирование нового самолета ведется только на T-FLEX. Кроме того, ОАК совместно со «Сбером» провела пилотный проект с использованием ИИ: трудоемкость проектирования некоторых элементов сократилась в 11 раз. Михаил Мишустин поддержал направление и поручил создать механизмы долгосрочного финансирования вычислительной инфраструктуры и гарантированного спроса на отечественные языковые модели.

Гендиректор ОДК Александр Грачев доложил о двух ключевых проектах ИЦК «Двигателестроение». Первый – импортозамещение ПО Siemens совместно с компанией «Аскон»: в состав вошли «Компас-3D», ЛОЦМАН:PLM и новый продукт для композитов. С его помощью уже спроектированы мотогондолы для двигателя ПД-14. Второй проект – система управления производством на базе «1С», обеспечивающая сквозное планирование. Как отметил Михаил Мишустин, Россия входит в пятерку стран, способных самостоятельно создавать газотурбинные двигатели, а ПД-8 и ПД-14 уже разработаны с использованием отечественных решений.

О цифровизации оборонно-промышленного комплекса рассказал генеральный директор «Концерн "Калашников"» Алан Лушников. Концерн полностью заместил SAP ERP и Siemens Teamcenter на 1С:ERP и платформу «Хорс». Автоматизировано более 25 функциональных блоков, включая номерной учет оружия и прослеживаемость затрат по госконтрактам. Решение развернуто на 5,5 тыс. рабочих мест по ERP и 1,2 тыс. – по PLM на трех предприятиях, система тиражируется еще на 3. Как отметил Михаил Мишустин, успех «Калашникова» развенчал мифы о невозможности заместить SAP – этот опыт необходимо тиражировать в другие отрасли.

Возврат к списку