ВНИМАНИЕ! НОВАЯ ФОРМА СВЕДЕНИЙ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ОПО! см раздел РЕГИСТРАЦИЯ ОПО С 01.03.2026 заявления о предоставлении лицензии (о внесении изменений в ЕРУЛ) направляются в лицензирующий орган  через ЕПГУ (см. раздел Деятельность - Лицензирование). Внимание! С 01.03.2026 вступают в действие новые Правила регистрации опасных производственных объектов! Подробности в разделе Деятельность - Регистрация ОПО Внимание! С 29.10.2025 новая форма заявления об аттестации. Подробности в разделе Деятельность - Подготовка и аттестация работников. Внимание! С 04.02.2026 положительный результат гос.услуги по ЗЭПБ на бумажном носителе не предоставляется (подробности в разделе «Экспертиза промышленной безопасности») Внимание! Основной адрес электронной почты Управления [office@nvol.gosnadzor.gov.ru].

В ДФО сообщили о двукратном росте пропускной способности пунктов на границе РФ и Китая

05.03.2024

Общая пропуская способность пунктов пропуска на российско-китайской границе в Дальневосточном федеральном округе выросла более чем в два раза после переориентации грузопотоков на восток России. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ.

«С переориентацией грузопотоков на Восток таможенными органами принят ряд мер, которые помогли более чем в два раза увеличить пропускную способность автомобильных пунктов пропуска. Так за последние два года ФТС России увеличила штатную численность таможенных органов Дальнего Востока почти на 1 тыс. человек. Дополнительные штатные единицы направлены в пограничные пункты пропуска для обеспечения бесперебойного перемещения товаров через границу, а также во Владивостокский таможенный пост», - рассказали в пресс-службе.

Кроме того, для увеличения пропуска грузов переведены на круглосуточный режим работы пограничные пункты Кани-Курган и Забайкальск, увеличен режим работы таможенных органов в пунктах Пограничный и Краскино, в остальных пунктах пропуска режим работы продляется при необходимости. Также был увеличен штат наиболее загруженных таможенных постов. Во взаимодействии с пограничной службой изменялись технологии пропуска и контроля транспортных средств.

«В связи с существенным ростом грузопотока и увеличением востребованности пунктов пропуска на Дальнем Востоке наибольшей нагрузке подверглись международные автомобильные пункты пропуска Пограничный, Полтавка и Забайкальск, чья пропускная способность не была рассчитана на обрабатываемые сегодня объемы грузов. Вместе с тем, в случае предоставления перевозчиком всех необходимых документов и отсутствия необходимости в прохождении фактического таможенного контроля, задержки в прохождении таможенного контроля отсутствуют», - уточнили в пресс-службе.

Источник: ТАСС

Возврат к списку